天津欣飞同创(图)-空调噪声治理哪家-天津空调噪声治理：

噪声治理-什么是噪声治理

1.受音者或受音的噪声防护，在声源和传播途径上无法采取措施，或采取的声学措施仍不能达到预期效果时，就需要对受音者或受音采取防护措施，如长期职业性噪音暴露的工人可以戴耳塞、耳罩或头罩等等。

噪声治理-噪声的危害 　　

2.损害我们的听力，长期处于高分贝声音之下

3.损害视力，因为耳朵与眼睛之间有着微妙的内在“联系”，当噪音作用于听觉时，也会通过神经系统的作用而“波及”视觉，使人的视力下降，重者会使色觉、色视野发生异常。

4.损害系统，的人长期处于噪音下，会提高发病率。

5.损害神经系统,影响睡眠 ，长期在噪音的环境下，我们容易发火，心烦意燥，影响睡眠，容易出现精神欠佳。

城市轨道交通噪声治理

动力系统噪声。主要来自牵引电动机、压缩机、发电机、齿轮箱及空调器等设备的运转噪声，此类噪声的大小取决于车辆的性能优劣。它是城市轨道交通的主要噪声来源之一。

特定结构噪声。在地下行驶的列车会引起车体和轨道结构的振动，而后者又会激起地铁隧道的振动，并引起靠近隧道或直接建在隧道上的建筑物振动，从而导致噪声向建筑物内的第二次辐射。而且列车在封闭狭长的隧道内高速行驶，会形成强大的活塞风噪声。当地铁内的通风机开动时，还会产生一定的机械和气流噪声。当列车行驶在高架结构上时，还会激发高架结构的振动从而向邻近建筑物辐射噪声。

气动噪声。它是车辆与空气相互作用产生的，它与速度和车辆的外轮廓有关。

接触网与集电弓之间产生的摩擦声。

城市轨道交通产生的噪声是上述噪声的综合效果，并且受列车运行状态和轨道设备状态的影响。

城市轨道交通噪声的控制：

降低噪声、减小振动主要是通过衰减振源、避免结构共振、隔离传播途径、吸声等方法进行，应根据不同的防治目标确定的防治措施。

控制噪声源城市轨道交通中噪声的主要来源是轮轨噪声、车辆设备产生的噪声和架空接触网与集电弓之间的摩擦声，活塞风和通风系统引起的噪声只存在于地铁中，由高架结构的振动而辐射的噪声只产生于高架结构中。

噪声治理,噪声控制太

噪声治理,噪声控制太！城市交通噪声的防治措施

城市交通噪声噪声治理,噪声控制的防治措施有两点，一是针对噪声传播途径的降噪措施，二是针对城市轨道交通的噪声。城市交通噪声的防治措施针对交通噪声的声源，传播及受声点三个关键环节，有多种措施可降低噪声对受声点的影响。

1、针对噪声传播途径的降噪措施

在道路与受声点之间设置吸隔声屏障。隔声屏障是一个降低公路噪声的重要设施，也是道路设计者经常采用的降噪措施，对距公路200米范围内的受声点有非常好的降噪效果，修建隔声屏障除考虑其降噪作用外，还要注意其经济实用，并与其所处环境相协调做到视觉满意。

2、针对城市轨道交通的噪声

城市轨道交通的噪声防治是一项综合性的系统工程，主要应从声源降噪和传播途径降噪两方面考虑，特殊情况下对受声点加以防护。增设吸隔声屏障、吸隔声棚、减振等。

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